Nöbetçi Eczaneler
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, Aydın’ı yakından ilgilendiren İzmir-Aydın Otoyolu da özelleştirilecek yollar arasında yer aldı. İşletme hakkının 30 yıllığına özel sektöre devredilebilmesinin önünü açan karar, “Geçiş ücretleri ne olacak?” sorusunu da beraberinde getirdi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını taşıyan ve 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan karar, Türkiye’nin önemli ulaşım güzergâhlarını kapsıyor. Kararla birlikte iki Boğaz köprüsü ile çok sayıda otoyol ve çevre otoyolunun özelleştirilmesine yönelik süreç yeniden düzenlendi. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörülüyor.
AYDIN’I YAKINDAN İLGİLENDİRİYOR
Kararın Aydın açısından en dikkat çekici bölümü ise İzmir-Aydın Otoyolu oldu. Aydın ile İzmir arasındaki ulaşımın ana arterlerinden biri olan otoyol, daha önce özelleştirme kapsamına alınan yollar arasında bulunuyordu. Yeni kararla söz konusu güzergâhın da özelleştirilmesine karar verildi. İzmir-Çeşme Otoyolu da aynı kapsamda yer aldı.
Özelleştirmenin mülkiyetin doğrudan satışı anlamına gelmediği, işletme hakkının özel sektöre devredilebileceği belirtiliyor. İşletme hakkı devri yöntemi uygulanması halinde sözleşme süresi 30 yıl olacak.
GEÇİŞ ÜCRETLERİ NE OLACAK?
Aydınlıların İzmir’e ulaşımında yoğun olarak kullandığı otoyolun uzun süreli işletme hakkının özel sektöre bırakılacak olması, önümüzdeki dönemde uygulanacak geçiş ücretlerini de gündeme taşıdı.
Karara muhalefetten tepki geldi. YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, özelleştirmenin ardından işletmecilerin geçiş ücretlerini artıracağını savunarak kararı sert sözlerle eleştirdi.
Bu noktada geçiş ücretlerinin ne kadar olacağına ilişkin henüz açıklanmış yeni bir tarife bulunmuyor. Dolayısıyla özelleştirmenin Aydın-İzmir Otoyolu ücretlerine nasıl yansıyacağı, ihale ve işletme koşullarının netleşmesinin ardından belli olacak.
KÖPRÜLER VE OTOYOLLAR LİSTEDE
Karar kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyolları ile Anadolu ve Avrupa otoyolları dahil olmak üzere çok sayıda önemli güzergâh bulunuyor. Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü de yeni kararla özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Aydın açısından şimdi en önemli soru ise şu: İzmir-Aydın Otoyolu’nun 30 yıllık işletme hakkı devrinin ardından sürücünün cebinden çıkacak geçiş ücreti nasıl değişecek?