Kuşadası’nda ne oluyor? İhaleyi iptal ettiren şirkette Aziz İhsan Aktaş’ın çıktı!

Kuşadası Belediyesi’nin yaklaşık 300 milyon liralık araç kiralama ihalesine itiraz eden Şanlıurfa merkezli Cahiz Mimarlık’ın geçmişi, örgüt şeklinde hareket eden dikkat çekici bir şirketler zincirini gündeme getirdi.

İhbar Aydın Araştırma Masası’nın ulaştığı bilgilere göre, Cahiz Mimarlık’ın kurucusu Ali Kiriş, 2011 yılında Vorentek şirketini de kurdu. Vorentek’in önce Hamit Ünal’a, ardından Yusuf Akın’a devredildiği öne sürülürken, her iki ismin de Aziz İhsan Aktaş dava dosyasındaki şirket devirleriyle bağlantılı olduğu, Aziz İhsan Aktaş adına emanetçi olarak şirketleri idare ettikleri ortaya çıktı.

Bu ticari geçmiş, Kuşadası’ndaki ihaleye yapılan itiraz ve Adil Katı Atık’a verilen geçici hizmet alımlarıyla birlikte yeni soruları gündeme taşıdı.

ŞANLIURFA’DAN KUŞADASI’NDAKİ İHALEYE UZANAN ŞİRKET

Kuşadası Belediyesi’nin son yedi yılda aynı adrese kayıtlı İstanbul şirketlerine verilen araç kiralama ihaleleri, İhbar Aydın Araştırma Masası’nın incelemesiyle kamuoyunun gündemine taşınmıştı.

Aziz İhsan Aktaş davasında sanık olarak yer alan isimlerle bağlantılı ve irtibatlı şirketlere bugünkü güncel değeri 5 milyar lirayı aşan ihalelerin ardından, Ömer Günel sonrasındaki belediye yönetimi araç kiralama sisteminde değişikliğe gitti.

19 Haziran’da İhbar Aydın’ın gündeme taşıdığı haberin ardından, yaklaşık 750 milyon ile 1 milyar liraya mal olacağı tahmin edilen önceki ihale iptal edildi.

Belediye yönetiminin araç sayısını azaltması ve şartnameyi yeniden düzenlemesi sonucunda 14 Eylül’de gerçekleştirilen yeni ihaleye 7 yıldır üst üste ihale alan sahibi Aziz İhsan Aktaş dosyasında ihaleye fesat karıştırmakatan ceza alan Serdar Ocak’a ait Adil Katı Atık firması katılmazken, yaklaşık 330 milyon lira seviyesinde teklif veren Eren Filo ihaleyi kazandı.

Ancak bu kez ihalenin sonucundan çok, itiraz eden şirket dikkat çekti.

Şanlıurfa merkezli Cahiz Mimarlık Yapı Taşımacılık, ihale dokümanına itiraz etti. Şirketin daha önce benzer ölçekte bir araç kiralama ihalesi kazandığına ilişkin kayda rastlanmaması, ayrıca ihaleye de katılmadığı halde itiraz etmesi neden Kuşadası’ndaki bu ihaleyle ilgilendiği sorusunu gündeme getirdi.

ALİ KİRİŞ’İN KURDUĞU İKİ ŞİRKET: VORENTEK VE CAHİZ MİMARLIK

İhbar Aydın Araştırma Masası’nın araştırmasında öne çıkan isim, Ali Kiriş oldu.

Elde edilen bilgilere göre Kiriş, 2011 yılında Vorentek isimli şirketin kuruluşunda yer aldı. Aradan geçen yılların ardından, 2023’te Şanlıurfa’da kurulan Cahiz Mimarlık’ın da kurucuları arasında bulundu.

Araştırmanın dikkat çekici kısmı ise Vorentek’in sonraki yıllarda geçirdiği ileri sürülen ortaklık değişikliklerinde ortaya çıktı.

İncelenen şirket geçmişine ilişkin bilgilere göre Vorentek, Ali Kiriş’in ardından Hamit Ünal’a, daha sonra da Yusuf Akın’a devredildi.

Hamit Ünal ve Yusuf Akın isimleri, Aziz İhsan Aktaş dava dosyasında şirketlerin üzerlerine devredildiği iddialarıyla gündeme gelen kişiler oldukları, Aziz İhsan Aktaş’ın emanetçisi olarak şirket yetkilerini üstlendikleri tespit edildi.

Bu nedenle Vorentek’in ortaklık geçmişiyle Cahiz Mimarlık’ın kuruluşundaki Ali Kiriş isminin kesişmesi, araştırmanın merkezine Adil Katı Atık’ın ilk kez girmediği ihalenin iptal edilmesinin altında yeni soru işaretleri doğurdu.

ADİL KATI ATIK İHALEYE GİRMEDİ, CAHİZ MİMARLIK İTİRAZ ETTİ

Kuşadası Belediyesi’nin geçmiş araç kiralama ihalelerinde adı öne çıkan Adil Katı Atık firmasının 14 Eylül’deki ihaleye katılmaması da dikkat çeken gelişmeler arasındaydı.

İhbar Aydın’ın daha önce gündeme taşıdığı iddialarda, bazı eski ihale şartnamelerinde Türkiye’de yalnızca dört adet bulunduğu öne sürülen özel üretim iş makinesinden ikisinin talep edilmesiyle rekabetin daraltıldığı ileri sürülmüştü. İlgili şirket 2024 yılı Aralık ayında kazandığı 332 milyonluk ihaleye de tek katılan firma olmuş, geçtiğimiz Haziran ayına kadar bu işi üstlenmişti.

Yeni şartnameyle gerçekleştirilen ihalede ise Eren Filo’nun teklifi öne çıkarken, Cahiz Mimarlık’ın itirazı süreci değiştirdi.

İtirazın ardından ihalenin iptal edilmesi, şirketin geçmişi ve itiraz gerekçelerinin daha ayrıntılı incelenmesini gündeme getirdi.

19 HAZİRAN’DAN 25 EYLÜL’E: GEÇİCİ İHALELER DEVAM ETTİ

İhale tartışmasının bir diğer önemli boyutu ise geçici hizmet alımları oldu.

19 Haziran’da gündeme gelen önceki ihale sürecinin sona ermesinin ardından, Adil Katı Atık firmasına üç aylık geçici araç kiralama hizmeti verildiğini de İhbar Aydın Gazetesi duyurmuştu.

14 Eylül’deki yeni ihale sürecinin de itiraz ve iptalle sonuçlanmasının ardından, 25 Eylül’de aynı firmayla 45 günlük yeni bir hizmet alımı sözleşmesi yapıldı.

Aziz İhsan Aktaş firmasına peşkeş sürerken, 25 Eylül tarihli, 2026/1836437 ihale kayıt numaralı işlemde yaklaşık maliyet 24 milyon 213 bin 251 lira 18 kuruş olmasına rağmen sözleşme bedeli 25 milyon 651 bin 360 lira olarak gerçekleşti.

Böylece 45 günlük hizmet alımında sözleşme bedeli yaklaşık maliyetin 1 milyon 438 bin 109 lira üzerine çıktı.

21/b pazarlık usulüyle gerçekleştirilen ihalede yalnızca bir geçerli teklif bulunması da rekabet koşulları bakımından incelenmesi gereken bir diğer unsur oldu.

HAŞMET AYSAN İPTALİ ÖNCEDEN NASIL BİLDİ?

İhale itirazı devam ederken eski kamu görevlisi Haşmet Aysan’ın, 14 Eylül’deki ihalenin iptal edileceğine yönelik açıklamada bulunması da tartışmaların bir başka boyutunu oluşturdu.

İhbar Aydın’ın daha önce haberlerine konu ettiği Aysan’ın, iptal kararından önce bu yönde değerlendirme yapması ve ihalenin iptal edilmesi; 25 Eylül’deki geçici ihalenin sonucu ile bedeline ilişkin bilgiler EKAP’ta yayınlanmadan sosyal medyada açıklaması şaşkınlık yaratmıştı.

‘Bay dezenformasyon’ lakaplı eski memur Aysan’ın neden Aziz İhsan Aktaş firmalarıyla Ömer Günel ilişkisini aklamaya yönelik üst üste dezenformasyon yapan açıklamalarda bulunduğu, neden zamanlaması bakımından manidar şekilde halkı yanıltmaya yönelik üst üste paylaşımkarda bulunduğu ise merak konusu olmayı sürdürüyor.

Aysan’ın söz konusu bilgileri kamuya açık belgelerden mi, kendi değerlendirmelerinden mi yoksa başka kaynaklardan mı edindiği henüz açıklığa kavuşmuş değilken, İstanbul’da çıkar amaçlı suç örgütü kapsamında soruşturması süren Ömer Günel Yapılanmasıyla bağı olup olmadığı, neden gerçekleri sakladığı, Adil Katı Atık’ı aklayan kara propagandasının altında yatan amacı henüz bilinmiyor.

SERDAR OCAK VE AZİZ İHSAN AKTAŞ DOSYASI

Adil Katı Atık’ın sahibi Serdar Ocak’ın da Aziz İhsan Aktaş dava dosyasında sanık olarak yer aldığı ve ihaleye fesat karıştırma suçundan ceza aldığını duyurmutuk.

İlk defa usulüne uygun yapılmaya çalışılan 14 Eylül tarihindeki ihalenin iptaline sebep olan Cahiz Mimarlık firmasının kurucusu Ali Kiriş’in geçmişte kurduğu Vorentek şirketinin, Aktaş dava dosyasıyla ilişkisi, bu firmanın Aziz İhsan Aktaş’ın emanetçisi olan Hamit Ünal ve Yusuf Akın’a devredildiğinin altını çizmek gerekiyor.

Bir tarafta Kuşadası Belediyesi’nin son 7 yılda milyarlarca lira ihale verdiği Adil Katı Atık, diğer tarafta Adil Katı Atık’ın ilk defa girmediği yeni ihaleye itiraz eden Cahiz Mimarlık ve bu şirketin kurucusunun geçmişteki ticari ilişkileri yeni sorular doğuruyor.

Cahiz Mimarlık’ın itirazının hukuki dayanakları, geçmiş şirket devirleri ve Adil Katı Atık’a verilen geçici ihalelerin gerekçeleri birlikte değerlendirildiğinde, sürecin şeffaf biçimde açıklanması kamuoyu açısından önem taşıyor.

YANIT BEKLEYEN SORULAR

1. Ali Kiriş’in kurduğu Vorentek şirketi hangi tarihlerde, hangi bedellerle Hamit Ünal ve Yusuf Akın’a devredildi? Bu devirler Aziz İhsan Aktaş dava dosyasında nasıl yer alıyor?
2. Cahiz Mimarlık’ın daha önce benzer büyüklükte araç kiralama işi aldığına ilişkin kayıt bulunmuyorsa, Şanlıurfa merkezli şirket Kuşadası ihalesine neden itiraz etti?
3. Cahiz Mimarlık’ın itiraz ettiği şartname hükümlerini belediye içinde kimler hazırladı ve kontrol etti?
4. İtiraz edilen dokümanda hata bulunuyorsa bu hata hangi aşamada ortaya çıktı? İptal kararı hangi somut gerekçeye dayandı?
5. Haşmet Aysan ihalenin iptal edileceğine ilişkin açıklamasını hangi bilgilere dayanarak yaptı? Geçici ihale bedeline ilişkin bilgileri ne zaman öğrendi?
6. 25 Eylül’deki 45 günlük hizmet alımında neden yalnızca bir geçerli teklif bulunuyordu ve yaklaşık maliyetin üzerinde sözleşme imzalanmasının gerekçesi neydi?
7. Yeni ihale sürecindeki gecikmelerin önceki yüklenici Adil Katı Atık’a verilen geçici hizmet alımlarıyla bağlantısı bulunuyor mu?

İhbar Aydın Araştırma Masası, Kuşadası Belediyesi’nin araç kiralama ihalelerini, Cahiz Mimarlık’ın ticari geçmişini ve Aziz İhsan Aktaş dava dosyasıyla ilişkilendirilen şirket devirlerini araştırmaya, kurulan ihale ağını ifşa etmeye, kara propaganda ve dezenformasyonda bulunan kişilerin halkı yanıltıcı söylemlerini boşa düşürmeye devam edecek.